El robotaxi Tesla Cybercub: más IA que automotriz
Qué sugiere el lanzamiento del coche autónomo de Elon Musk. Según Edoardo Narduzzi, CEO de Mashfrog, en una entrevista con Class CNBC, Tesla ocupa una posición “absolutamente original en la evolución de la Inteligencia Artificial”.
La presentación del robotaxi Tesla Cybercub proyecta a la empresa de Elon Musk más allá de la industria automotriz, ya que está "cada vez más posicionada como una big tech, una casa de software con un rol original en la evolución de la inteligencia artificial", comenta Edoardo Narduzzi, CEO de Mashfrog, en Class CNBC.
Más que un coche ultraevolucionado, el Cybercub se asemeja a "un smartphone de nueva generación", donde han desaparecido tanto el motor eléctrico como los comandos, incluyendo el volante, símbolos tradicionales del automóvil.
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Mientras el debate global se centra en la IA Generativa, el coche autónomo de Musk plantea el próximo horizonte de la Inteligencia Artificial simbólica. Narduzzi explica que “la IA generativa no refleja cómo funciona nuestro cerebro. Cuando llegamos a un semáforo, no calculamos una regresión estadística para decidir si frenar o acelerar. Nuestra inteligencia asocia un significado al símbolo del semáforo rojo, y la IA busca imitar cada vez más cómo trabaja nuestro cerebro”.
El perfil híbrido entre tecnología y automoción le permite hoy a Tesla "una capacidad superior para seguir la innovación", y su ventaja competitiva a largo plazo es significativa, a pesar de las dificultades para reducir los costos medios de producción. La creciente adopción de autos autónomos podría permitir a Musk procesar una base de datos enorme.
"No sabemos qué sucede detrás de escena, las plataformas usadas ni los niveles de desarrollo alcanzados", comenta Narduzzi. Sin embargo, señala que Tesla "ya es un protagonista en la automoción, con una gran flota en circulación, y ahora acelera con la conducción autónoma". Esto le da una ventaja competitiva significativa en la carrera a largo plazo contra rivales como Waymo de Alphabet, el robotaxi de Baidu y Cruise de General Motors.
El showbiz del robotaxi del 17 de octubre no altera la visión global sobre la carrera de los Magníficos 7 en la IA, pero Narduzzi observa que se delinean los perfiles, con Apple en plena transformación hacia ser un proveedor de software, compitiendo discretamente con Microsoft en productos innovadores para consumidores.
